2020. 3. 4. 23:15ㆍ자동차
[First Automobile Works Group/FAW Group, 中国第一汽車集団]
정식 명칭은 중국디이자동차가 맞다. 길림성 장춘시에 위치해있으며, 중국의 3대 국영 자동차 기업 중 하나이다.
또한 상해자동차, 둥펑자동차, 체리자동차, 창안자동차 함께 중국 자동차 제조 회사 "빅5" 중 하나이기도 하다.
디이자동차(中國第一汽車)는 상하이자동차에 이어 2008년 중국 자동차시장 판매 실적 2 위를 차지한 업체이다. 폭스바겐과의 합자기업을 포함하여 11개 완성차 기업과 40개 이상의 부품기 업 등을 거느리고 있으며, 2001년 이후 연평균 17.7%의 높은 생산 증가율을 기록하면서 2008년에 는 153만 대의 판매 실적을 올렸다. <포춘>의 글로벌 500대 기업 순위에서도 2005년 470위에서 2009년 385위로 약진했다. 하지만 글로벌 경영 능력이 취약하며 친환경차 등의 기술 개발력이 부족하다는 것이 약점으로, 이 런 약점을 극복하기 위해 독자 브랜드와 자주적인 기술 개발을 목표로 R&D 체제를 강화하고 있다.-[친디아 1월호]
2018년 다음과 같은 영광 및 영예를 수상했다.
China FAW Group Co., Ltd. 24 번째 스탭 게임에서 2 위
China FAW Group Co., Ltd. 제 24 회 직원 게임에서 영적 문명상 수상자
국가 실내 제품 환경 보호 산업 혁신 제품 기술 상
실내 차량 환경 보호 산업의 환경 오염 제어를 위한 국가 고급 장치 설정 및 제조
중국 품질 협회 (China Quality Association)의 2018 중국 자동차 고객 만족 지수 (China Automotive Customer Satisfaction Index), FAW Car Pentium X40의 90%의 높은 긍정적 SUV 만족도 평가
[http://www.fawcar.com.cn- 디이자동차 그룹]
[역사및 합작]
1953년 구소련/러시아의 자동차 제조사인 ZIL의 도움으로 설립
이후 1956년 지원 중단으로 직접생산을 시작하여 ZIS-150기반으로 인민해방군 중형트럭 CA-10 제조
1958년 ZIS-157기반으로 CA-30 트럭 제조생산
1958 승용차량 생산브랜드 '홍치'를 설립
1991년 폭스바겐과 제휴하여 폭스바겐 승용차 모델 '제타'를 한 때 생산
1993년에 중국 디이 자동차로 이름변경
2005년 도요타와 제휴하여 도요-타 승용차 모델 '크라운'을 생산
[생산라인]
홍치
(L5/H7/H5/E-HS3)
센야
(R7/R9)
베스턴(BESTURN)
(B30/B50/B70/B90/X40/X80/T77)
하이마(HAIMA)
(1'Aishang'EV/F스타/M3/M5/M6/M8/프리마EV/S5 영/S5/S7/F7)
그외 홍타 T340/샤리 2000 등이 있다.
[중국 원수들이 사랑하는 자동차]
'홍치'라는 디이자동차의 자회사에서 나오는 모델들은 중국의 최고급 세단등급 이다.
옛날부터 링컨 타운카의 플랫폼을 기반한 '홍치 리무진'
아우디의 준대형 세단 A6의 전신인 아우디100의 플랫폼을 기반한 '홍치 센튜리스타' 등
애초부터 고급차량을 전략적으로 생산하기 위한 회사임을 알 수 있다.
따라서 브랜드 가치가 중국 내 최고인지라 대한민국의 제네시스, 미국의 캐딜락, 일본의 렉서스 같이 중국 주석들의 의전용으로 자주 사용된다. 마오쩌둥, 덩샤오핑, 장쩌민, 후진타오 모두 홍치를 애용했으며, 엠블럼의 한자인 红旗는 마오쩌둥의 친필이다. 시진핑 역시 홍치 L5를 의전차량으로 사용하고 있다.
[개인여담]
사실 상해자동차에 비해 정보가 국내에 알려진 검색엔진으로는 찾기가 힘들었다.
굵직하고 강한 이미지의 브랜드를 가지고 있다고 생각한다.
그 이유는 홍치와 SUV의 플랫폼을 주력 생산 제품이기 때문이다.
국가 주석이 애용하는 차량이라고 하니 한번 타보고 싶긴하다.
그 만큼 안전성은 중국 최고일 꺼라고 생각하기 때문에...
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